Será que teremos uma melhorias significativa nas estradas da Bahia em 2010, especialmente as BRs 324 e 116. Por enquanto temos estrada em péssimo estado de tráfego e com alto índice de acidentes. Os principais problemas da BR-324 são depressões no asfalto e relevos causados pelos buracos tapados, a falta de acostamentos e a má conservação nos entornos da pista. Vamos esperar que o grupo que ganhou a concessão para administrar essas estradas mostre serviço, e que esse projeto seja realmente implementado para melhoria da economia Baiana.
Wendel Leal
domingo, 10 de janeiro de 2010
Via Expressa de Salvador
Maior obra viária dos últimos 30 anos em Salvador, a Via Expressa Baía de Todos os Santos ligará a BR-324 ao Porto de Salvador, além de assegurar outras intervenções que garantirão melhorias para o trânsito na Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula, Largo dos Dois Leões e Baixa de Quintas.
Com 4,3 km, a via terá 10 faixas de tráfego (quatro para veículos de carga, quatro para veículos leves e duas exclusivas para ônibus), além de três túneis e 14 viadutos, equipamentos que vão assegurar, também, sensível diminuição do tráfego de carretas nas regiões das avenidas San Martin e Bonocô.
Equipamentos de infra-estrutura e lazer também foram previstos na sua concepção, a exemplo de ciclovia com três metros de largura, 35,5 mil m² de passeio e quatro passarelas interligando bairros situados em sua área de influência.
O investimento para as obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos é de R$ 380 milhões. Além da CONDER, representando o Governo do Estado, participa da implantação da Via Expressa Baía de Todos os Santos o DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte, órgão do Ministério dos Transportes.Via
Com 4,3 km, a via terá 10 faixas de tráfego (quatro para veículos de carga, quatro para veículos leves e duas exclusivas para ônibus), além de três túneis e 14 viadutos, equipamentos que vão assegurar, também, sensível diminuição do tráfego de carretas nas regiões das avenidas San Martin e Bonocô.
Equipamentos de infra-estrutura e lazer também foram previstos na sua concepção, a exemplo de ciclovia com três metros de largura, 35,5 mil m² de passeio e quatro passarelas interligando bairros situados em sua área de influência.
O investimento para as obras da Via Expressa Baía de Todos os Santos é de R$ 380 milhões. Além da CONDER, representando o Governo do Estado, participa da implantação da Via Expressa Baía de Todos os Santos o DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte, órgão do Ministério dos Transportes.Via
Ford cresce 15,3% em vendas no ano de 2009
A Ford registrou crescimento de 15,3% nas vendas no varejo em 2009, resultado superior ao desempenho da indústria, que avançou 11,3%. Com isso, ganhou 0,3 ponto porcentual e aumentou para 10,3% a sua participação de mercado, dando sequência à série de resultados financeiros positivos na região.
No segmento de caminhões, foi a empresa que mais ganhou participação de mercado em 2009: avançou 0,8 ponto porcentual e passou a ter 18,3%, com o total de 19.764 unidades comercializadas no varejo.
Uma das novidades da marca foi a entrada no segmento de vans comerciais, com a linha Transit. Em poucos meses de venda, ela atingiu uma participação 7,5% e o recorde de 180 unidades no varejo em dezembro.
Mas, o maior destaque da Ford foi no segmento de automóveis, em que a marca obteve um crescimento de quase 23%, com 235.066 unidades, e avançou um ponto porcentual na participação, para 9,7%. Praticamente todas as linhas de automóveis da Ford tiveram incremento de volume, principalmente o Ford Ka, o Fiesta e o Novo Focus. No segmento de comerciais leves, a Ford cresceu 0,6%, com cerca de 69.000 unidades, mantendo o EcoSport na liderança dos utilitários esportivos compactos.
O ano foi marcado também por lançamentos importantes de produtos - a van Transit, o Novo Fusion e a Nova Ranger - e pelo anúncio do maior investimento já realizado pela marca em um mesmo ciclo no Brasil: R$ 4 bilhões no período de 2011 a 2015. O montante é adicional aos R$ 600 milhões investidos na Fábrica de Taubaté para a produção dos motores Sigma, bem como aos R$ 370 milhões aplicados nas operações de caminhões.
“Para a Ford, 2009 foi um período de conquistas. Crescemos em volume e participação, superamos o desempenho da indústria, continuamos à renovação da linha de produtos e mostramos capacidade de reação rápida diante das incertezas do mercado”, diz Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul.
http://logweb.com.br/index.php?urlop=noticia&nid=MjI1NjM=
No segmento de caminhões, foi a empresa que mais ganhou participação de mercado em 2009: avançou 0,8 ponto porcentual e passou a ter 18,3%, com o total de 19.764 unidades comercializadas no varejo.
Uma das novidades da marca foi a entrada no segmento de vans comerciais, com a linha Transit. Em poucos meses de venda, ela atingiu uma participação 7,5% e o recorde de 180 unidades no varejo em dezembro.
Mas, o maior destaque da Ford foi no segmento de automóveis, em que a marca obteve um crescimento de quase 23%, com 235.066 unidades, e avançou um ponto porcentual na participação, para 9,7%. Praticamente todas as linhas de automóveis da Ford tiveram incremento de volume, principalmente o Ford Ka, o Fiesta e o Novo Focus. No segmento de comerciais leves, a Ford cresceu 0,6%, com cerca de 69.000 unidades, mantendo o EcoSport na liderança dos utilitários esportivos compactos.
O ano foi marcado também por lançamentos importantes de produtos - a van Transit, o Novo Fusion e a Nova Ranger - e pelo anúncio do maior investimento já realizado pela marca em um mesmo ciclo no Brasil: R$ 4 bilhões no período de 2011 a 2015. O montante é adicional aos R$ 600 milhões investidos na Fábrica de Taubaté para a produção dos motores Sigma, bem como aos R$ 370 milhões aplicados nas operações de caminhões.
“Para a Ford, 2009 foi um período de conquistas. Crescemos em volume e participação, superamos o desempenho da indústria, continuamos à renovação da linha de produtos e mostramos capacidade de reação rápida diante das incertezas do mercado”, diz Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul.
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"Logística Atualizada"
- Wendel leal
- Lauro de Freitas, Ba., Brazil
- Os profissionais de logística são bastante dinâmicos, criativos e motivados em solucionar problemas e a superar novos desafios. A dificuldade serve como um fator motivador e não como obstáculo profissional. Em geral, são profissionais com boa capacidade de comunicação, hábeis na negociação e têm facilidade de trabalhar em equipe, além de alta flexibilidade e adaptabilidade às mudanças. E-mail: wendelolive@oi.com.br
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